Après avoir longtemps semblé épargnée, la capitale malienne, Bamako, est désormais confrontée à des signes de pénurie de carburant. Les stations-service signalent des tensions d’approvisionnement, et l’inquiétude se traduit par l’apparition de files d’attente et le stockage de réserves dans des bidons par la population.

Démentis officiels face à la réalité

Malgré les faits, les autorités s’efforcent de rassurer. L’Office national des produits pétroliers (Onap) a catégoriquement démenti toute pénurie. De son côté, l’ORTM a affirmé que les fermetures de certaines stations étaient dues à des violations de la réglementation des prix.

Cependant, la réalité vécue par les Bamakois contredit ces assurances : au moment de la rédaction, des stations manquent d’essence, d’autres de gasoil.

L’enjeu n’est plus le prix, mais la disponibilité

Dans ce contexte tendu, les autorités maintiennent les prix officiels : 725 F pour le gasoil et 775 F pour l’essence. Des numéros verts (36088 et 36099) ont été mis en place pour dénoncer le non-respect de ces tarifs.

Pourtant, l’article souligne que la préoccupation majeure de la population n’est plus le prix, mais la simple disponibilité du produit.

Nécessité de solutions d’urgence et durables

Un expert en sécurité a alerté sur les conséquences systémiques de cette crise. Il rappelle que la bonne distribution du carburant est essentielle, car elle est intrinsèquement liée à tous les secteurs du pays – transport, industries, et même la sécurité nationale et la stabilité politique.

Pour faire face à l’urgence, cet expert préconise des mesures de rationnement strictes pour les véhicules (par exemple, 10 000 F maximum pour les voitures et 2 000 F pour les motos), tout en saluant l’interdiction de servir les clients munis de bidons.

L’article conclut en insistant sur l’importance de la communication et de l’adoption de solutions durables, allant au-delà de l’escorte des citernes, pour résoudre le problème de l’approvisionnement dans un contexte d’insécurité nationale.